今年5月19日第十九届中国北京国际科技产业博览会正式拉开序幕，号称“陆地空客”的“巴铁”首次“驶入”北京科博会中国国际展览中心 ，立马惊艳全场 。
据巴铁项目总工程师宋有洲介绍 ，“巴铁”是城市大巴和地铁的创新结合 ：外形犹如一辆在公路上奔跑的宽体短型列车 ，分上下两层 ，上层载客 ，下层架空 ，底层高度为2.1米~2.2米 ，高度在2米以下的车辆均可在其下自由通行 。
“巴铁”运营后 ，可直接减少现有主要交通干道35%以上的交通拥堵 。每辆巴铁可载客1200人 ，载客人数与地铁相当 。其最高时速达60公里 ，平均时速40公里(在我国目前一些大中城市 ，普通公交大巴平均时速为15~20公里) 。
“巴铁”每公里综合造价约2000万美元 ，仅为地铁造价的16%~20% ，建设施工周期为地铁的20% 。况且 ，“巴铁”无需占用停车场 ，其只需停留在运营线路站台位置即可，不妨碍正常交通通行 。据计算 ，每辆“巴铁”可代替40辆普通燃油公交大巴 ，从而大大减少城市空气污染及碳排放 。
据悉 ，今年8月初 ，第一辆“巴铁”模型验证车将正式亮相 ，并将在河北省秦皇岛市进行试运行 。（转发）
